桥梁和隧道
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 交叉线 Corten 桥是带有分段栅栏的平桥。 分段式栅栏框架为这些桥梁提供了一个复杂的室外外观。 坚固的框架由 CorTEN 制成,并覆盖有 FSC® 硬木栏杆。 交叉线 Cor腾桥梁的围栏模块可提供各种插件。 横梁桥与水平不锈钢电缆,创建一个干净,透明的图像。 填充器可用于卧式不锈钢电缆或交叉不锈钢栏杆。 不同的材料和尺寸的填充材料与坚固的框架形成吸引人的对比。 照明可以放置在栏杆下方,以获得微妙的效果。 这种隐蔽的位置可确保漫射照明,不会盲目路人。 在光技术和美学两方面都具有吸引力的解决方案。 ...
Streetlife
支点间距: 16 m
... 鲍伊桥的灵感来自于大卫-鲍伊的歌曲 "Wild is the Wind"。由纵横交错的栏杆组成的连续栅栏系统,不受柱子的干扰,创造了一个迷人的形象。圆形不锈钢栏杆的直径各不相同(最大30mm-1.2"),从而形成了一个特别坚固的围栏。 这种围栏是专门为防止使用者被卡在栏杆之间而设计的。如果需要,栏杆图案可以做得更密,以满足最严格的安全标准。宝威大桥有微微拱起或平坦的版本。该桥最大的、均匀分布的承重能力为5千牛/平方米。 Bowie Bridges 可提供 CorTen ...
Streetlife
支点间距: 8 m
... 独奏桥是当代和表现力。 Solo 桥是小型行人天桥,可以同时提供平坦和稍微拱形。 整个承重甲板结构由单个、厚壁的 Corten 钢板构成,宽 300 厘米-宽 10 英尺,长 800 厘米-26 英尺。 垂直柱子为 70x70mm-3” x3”,提供 FSC® 硬木,如固体系列或回收黑色塑料全黑横梁。 其结果是一个具有明显图形字符的桥梁围栏。 这些柱子是无形安装,并在安装后保持可调。 独奏围栏可以选择在内部配备不锈钢扶手(Ø 48 毫米-2 英寸)。 几年后,水平的 ...
Streetlife
... 阻尼弹簧,无论压缩还是拉动,都会产生阻尼。 减少反复晃动造成的损坏。 可与预拉伸一起使用。 您可以设置所需的阻尼力。 应用不受限制 本产品并非针对任何特定情况而设计。 它可以以各种方式用于弹簧功能所需的领域、 推拉时会收缩的功能。 我们将根据用途定制产品。 ...
... - 轻型升降机 "适用于工业或海上近海用途 - 临时或永久用作人员或货物升降机 - 用于近海工业用途的 "轻型升降机 - 轻质铝结构--静载荷和力最小 - LIGHTWEIGHT LIFTt 最大限度地减轻了建筑结构部件的负荷。 铝制轻质结构 - 铝作为一种轻金属,具有极高的强度和质量比,因此具有出色的安全性和稳定性。 质量比 - 铝制升降机具有天然的耐腐蚀性,使用寿命长,并且 在天气、气候和其他环境影响下提供持久安全的保护 影响 - 全球服务和一站式完整解决方案 ...
支点间距: 3 m - 30 m
宽度: 150 mm - 400 mm
高度: 150 mm - 400 mm
... 对于胶合层压结构柱的制造,我们与几家经认证的胶合层压木材供应商建立了合作关系,具有CE NF301可追溯性和认证。 我们对大梁进行尺寸和车削。这些柱子用于开发花园和公园,装饰,以及木结构。胶合板制造商可以依靠我们的专业知识来形成圆柱。我们拥有这项活动所需的经验和速度。 直径为150至400毫米的梁被加工成完美的圆柱形,长度为3至30米。卵形或复杂的形状也是可以实现的。 我们还可以直接在木头车床上制作缺口和孔。然后在整体上进行精细的打磨。然后,这些部件会直接运到安装现场。 我们的木工车床是欧洲独一无二的工具。这台机器可以对非常大的部件进行锯切、加工、车削和钻孔。非凡的杆子被安全地制造出来。 ...
... Insametal 生产、供应和安装牛栏网,牛栏网是高出地面的结构,一般由钢制成,旨在方便道路或小径跨越沟渠或运河,防止动物通过。它的作用是保持系统。 特点 - 钢制。 - 高出地面,方便车辆和行人通过。 - 尺寸根据每个项目量身定制。 - 经久耐用,可承受高负荷。 - 可排出雨水。 ...
... 管道 400毫米 500毫米 600毫米 800毫米 1000毫米 1200毫米 1500毫米 直径a 520毫米 650毫米 750毫米 1020毫米 1270毫米 1500毫米 1900毫米 ...
... 与周边环境和谐相处。 这是当我们谈论桥梁和路径时要考虑的主要因素。 木材是自然和卓越的材料,更好地适应周围环境, 没有侵略性, 保持网站的本质不变,并完成景观. ...
... SPANBETON 是荷兰著名的预制混凝土制造商,专门生产主要用于大跨度高架桥的预制预应力箱梁。这些箱梁通过横向后张筋与高架桥连接在一起。DYWIDAG 与 SPANBETON 已有 40 多年的合作历史,并为许多项目提供了横向 DYWIDAG 后张法筋。 鹿特丹附近的 Ridderster 和 Vaanplein 大型立交桥是 SPANBETON 和 DYWIDAG 执行的最大项目之一。这些项目需要使用高达 1.40 米的 SKK 箱梁,单跨跨度达 40 米。 高速公路越来越宽。因此,荷兰交通、公共工程和水管理部(Rijkswaterstaat)开始寻找跨度更大的细长型高架桥的解决方案。 SPANBETON ...
... 马格巴 RESTON-球面轴承可确保结构上层结构与其下层结构之间的受控力转移。 它们还促进每个轴的旋转和每个方向的运动。 凸曲线元件在匹配的凹面上滑动,在允许所需的旋转的同时传递垂直力。 应用 RESTON-SHOLARCY 轴承适用于需要转移中高载荷的结构,以及轴承必须促进大型累积滑动运动的结构,例如易受风力影响的悬索桥。 其核心采用的高强度、高耐久性滑动材料,使轴承的设计小于使用任何其他轴承类型,这种特性在空间有限的情况下可能特别重要。 ...
Mageba
... Janson 的梁桥单元(代码 JSK)专为临时和永久性应用而设计,适用于所有一般交通需要长达 21 米的短跨桥梁的应用。 由于采用了特殊的耦合系统和集成的升降耳,预组装的 Janson 梁桥单元可以快速安装,节省时间和金钱。 桥梁单元的低轮廓减少了长进路坡道的需要。 Janson 梁桥是跨过现有桥梁的理想系统,这些桥梁承载能力不足。 每个梁桥单元的宽度为 1.5 或 2.1 米。 通过侧向连接单元,模块内所需的任何道路宽度都可以达到(3.0m 3.6m ...
Janson Bridging
... MAURER 弹性体轴承由天然橡胶或氯丁橡胶制成,来自内部生产和混合物。 标准设计适用于-40° C 和 + 50° C 之间的工作温度,并与 G 类剪切模量 = 0.90 N/mm² 相关,符合 EN 1337-3 标准。 根据要求,还可以交付符合其他标准或要求的轴承,例如 AASHTOR。 带有 CE 标记的 MAURER 弹性体轴承也可与 PTFE 滑动元件或锁定装置组合使用。 ...
Maurer SE
... 提供最强的、深波纹结构板。 AIL 最新的创新之一,超深波纹 Ultra • Cor 结构钢板,正在将工程结构板提升到性能和性能的新尺寸。 准备处理极端负荷 凭借令人印象深刻的 500 毫米 (20 ″) 间距和 237 毫米 (9.5 ″) 深度,Ultra • Cor 的超深波纹使其能够达到更大的跨度,承受最重的负荷。 这种强度还意味着接受更高的覆盖深度,采矿业正在指定用于运输公路过境点和大型隧道。 点喜欢它作为一个经济的替代大桥梁。 超深波纹处理极端附加荷载 Ultra ...
atlantic Industries Limited (AIL)
... 特点: 护栏高度:1,210 mm 整体宽度:500 mm 后座间距:2,250mm 材质:镀锌钢 ...
MARCEGAGLIA
... 铝结构板是一种耐用、轻便、易于安装的替代劳力密集型钢筋混凝土结构。 没有要设置或删除的表单。 无需固化时间。 大型安装人员是不必要的。 小型结构不需要特殊的起重设备。 铝结构板在工厂冲压波纹,弯曲和螺栓孔。 加固肋骨(如果设计需要)也经过弯曲和螺栓孔冲孔,以配合板材的制造。 在未组装的工地上,板材和肋骨可以很容易地螺栓连接在一起,形成各种形状 — 圆形、垂直和水平椭圆、管拱形、地下通道和拱形。 ...
Armtec
... ElasTOBond S6 和 ElasTOBond S6 矿物质是具有出色性能的弹性体防水膜,由最新一代蒸馏沥青基复合物和热塑性弹性树脂 (SBS) 制成,具有高弹性,采用高品质聚酯载体稳定,稳定于纵向玻璃纤维线。 除了防旋转外,这种增强膜具有优异的机械特性(在伸长率和拉伸强度、耐穿刺性和尺寸稳定性方面)。 特殊弹性体化合物具有卓越的低温灵活性。 ...
Polyglass Spa
... 设计: 塞尔日 Falardeau 建筑 材料: 不锈钢桥梁玻璃地板由思想玻璃和不锈钢栏杆 ...
支点间距: 12'00" ft - 65'00"
... 行业中最优化的形状。CON/SPAN的创新、经济设计与其他任何系统都不同。其独特的拱形动作采用了快速、就地设置的结构,经过优化,提供了液压效率和结构容量的理想组合。 在优化的CON/SPAN O系列中融合了创新技术的遗产 cs-oseries-logo自1983年以来,CON/SPAN B系列已经安装了7,000多套。CON/SPAN桥梁系统被更多的国家交通部使用,而不是其他任何系统。 凭借创新和经验的历史,Contech通过优化CON/SPAN® O-Series™将预制埋置桥系统提升到了一个新的水平。与其他任何预制埋地桥结构相比,O系列的每个开放区域所需的混凝土更少,是水力效率和结构容量的理想结合。跨度范围从12'到65'。 ...
Contech
... 长度可达 12 米的 Graepel 舷梯允许安全进入着陆码头(根据要求更长的尺寸)。 它们非常适合作为行人天桥或作为一件货物的装载辅助工具。 它们由具有防滑表面和排水的铝安全光栅、横向踢脚板和焊接式栏杆组成。 Graepel 在着陆码头领域拥有多年的经验。 许多码头的主着陆码头都配备了 Graepel 光栅。 Graepel 还提供各种设计的着陆码头,作为完整的组件。 ...
GRAEPEL
... 桥梁连接人与地区。 独特的结构使行人、汽车和火车能够克服障碍。 由于可用材料的组合,桥梁设计只受其创作者的创造力的限制。 ...
Max Bögl
支点间距: 12 m - 30 m
高度: 214 cm
... 为了传输临时大量载荷,主要采用垂直系统,但也采用水平或倾斜系统,MILS 的设备库存包括两种主要类型的重型支撑,35 吨工作载荷为 P 35,S 40 吨为 40 吨。 该设备通常与横梁结合使用,或根据应力性质专门设计的结构。 ...
MILLS
Rondino
为提升搜索质量,您认为我们应改善:
请说明:
您的建议是我们进步的动力:
剩余字数