... Elmas载货电梯是优化不同应用领域物料流动的优秀技术解决方案。 货运升降机符合欧洲EN81-20/50指令。 主要特点。 - 舱室由喷漆钢板（可选择颜色）、不锈钢或层压板制成。 - 位于机舱墙壁下侧的保护区 - 单一入口或对面入口均可 - 不锈钢或喷漆钢板制成的自动门。 - 不同饰面的地板。 目的地：工业、商业。 其他尺寸和品种可根据客户要求提供。 ...
ELMAS SRL
... 装卸码头坡道是拉近装卸码头与车厢之间距离的解决方案，也是解决两者之间高度差的解决方案。由于其抗重量能力高达 15 吨，其结构为搬运重型货物提供了极大的稳定性。通过将最好的材料与最精细的设计相结合，我们打造出了市场上最具竞争力的坡道。为了防止滑倒，底座上有一块压花板和一个铰链唇，方便货车进出。其结构可承受高达 15 吨的动态载荷和高达 18 吨的静态载荷。它通过电子设备控制的液压系统进行操作，这意味着 Ferroflex 装卸码头坡道使用起来舒适方便，是装卸货物的最佳解决方案。可选择制造 ...
裝卸貨物的伸縮式平台 高浦龍設計和製造帶有擺動小板的電子液壓裝載平台，以實現貨物的最佳裝卸操作。平板車一經抬起，坡道板會倚靠在在卡車貨箱處，並依次升起和下降（根據工作人員進行的操作:是否在裝貨/卸貨階段），側面不平衡負載同時扭轉至100毫米。 這些特殊的裝載坡道是車輛側面裝載或集裝箱後部裝載情況下的理想選擇。
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帶伸縮板的電動液壓坡道， 方便貨物裝卸 帶伸縮板的電動液壓坡道，高浦龍可以生產的不同尺寸的裝載坡道。平板車一經抬起，坡道板會倚靠在在卡車貨箱處，並依次升起和下降（根據工作人員進行的操作:是否在裝貨/卸貨階段），側面不平衡負載同時扭轉至100毫米。 該裝卸貨台以標準模式製造，有不同尺寸： A 寬度從1800到2200毫米 B 長度從2000到4500毫米 H 高度從550到800毫米 L 小板長度從400毫米起
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铁制坡道平台是传统坡道平台的一种替代类型，直接被焊接在月台上（这种情况需要特别加固）。 搬运可以手动进行，也可以通过液压进行平衡控制。 高浦龙公司的装载平台拥有非常精准的设计目标：稳定、结实以及可靠。我们的技术员总是在钻研关键点，并且设计出最好的解决方案以达到最高可靠性。 在特殊情况下，支撑力量会提升。高浦龙公司设计和实现的特殊平台最大容量能够承受极端情况。 高浦龙公司的装载平台能够在应用标准测量的同时进行个性化测量，以便更好地适应客户的需求。
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... 在装载技术方面，带有铰链唇的 NovoDock L 300i 和 L 350i 已成为标准的基本型号。通过集成的 i-Vision HA 控制器，装载坡道的操作既简单又安全。与所有绿色解决方案产品一样，NovoDock L 300i 和 L 350i 可优化能源消耗，减少二氧化碳排放，节约运营成本。 产品优势 标准 GreenPlus 包，节能高达 70%，可根据要求免费提供生物石油 部件符合 RoHS 标准 油漆符合 VOC 标准 优势一览 传统装载产品与先进控制技术的结合 ...
... 用于基本装卸区的经济而可靠的手动对接系统 手动码头平车和吊桥（又称码头板）为基本的停靠操作提供了一个经济、可靠的解决方案。作为你的设施和停靠车辆的床铺之间的桥梁，手动操作的平移器和吊桥易于手工操作，有各种配置，不需要电源，不产生能源成本。 亚萨合莱DB6050KBS（原克劳福德）吊桥 - 低工作范围 亚萨合莱DB6050KBS吊桥将码头板与金属导向轨道和轨道外壳结合起来，提供一个可以沿着装卸区或码头的外缘横向移动的吊桥系统。该系统的主要设计是安装在卸货区的外部，外壳可以保护系统免受外界影响。它是一个灵活的解决方案，适用于较低的工作范围--最高约135毫米的水平均衡。由于采用了铝制结构，轻型吊桥很容易处理和定位。防滑表面使这个解决方案更加安全，同时它也很坚固，易于清洁，不需要机械维护。 ...
... 2,000x2,560[mm]RH12B是一款带有摆动唇的电动液压码头整平机。码头整平机的安装和码头基坑的准备非常简单，因为该型号具有自支撑设计。码头尺寸和安装方法的设计是为了使其能够安装在标准的预制码头坑中，并有一个下切口以容纳尾部升降机。用于安装码头平整机的码头坑的安装宽度为2,060-2,085[mm]。甲板是用两个液压推杆移动的（摆唇是由一个单独的推杆移动）。甲板由8[mm]厚的板材制成，摆唇15[mm]厚，等级为S235JR。码头平整机有纵向和横向的加固，由高强度的S355NL钢制成。甲板的后半部分用三个铰链连接。 操作 码头整平机是用一个按钮操作的。当按钮被按下时，甲板从原位被抬起，当达到最高位置时，唇部被伸出。当按钮被释放时，甲板自动降低，直到摆动的唇部停留在车辆的货物地板上。 安全功能 - ...
... 简单、快速、实用，毫无疑问，它是任何装载台的完美解决方案。它的液压倾斜机制和折叠唇使码头平整器能够覆盖装载台和卡车之间的间隙和高度，使其能够牢固地停留在装载台上，以确保安全和高效的装卸过程。标准颜色是Ral 7016。 平台 一个平台，上面有厚度为6/8毫米的撕裂板和一套层压型材和保护性侧板。 层压型材的结构 由层压型材形成的劣质结构，平台和液压组件安装在其上。 HYDRAULIC FOLDING LIPA由厚度为13/15毫米的撕裂板片制成的唇部。唇部是折叠的，并在末端进行铣削，以适应卡车并方便叉车通过。 ...
... 码头平整机Telesco Van的设计是为了使同一个装载码头可以用于不同的运输车辆。由于采用了分段式伸缩唇，它可以弥合坡道和车辆地板之间的差距，即使它们之间相距甚远，也能适应送货车和大吨位货车。 它是电子商务平台或具有单一装载码头和不同类型车辆的行业的理想选择。 对于车身较窄的货车，唇部的有效宽度减少到1,200毫米，平整器的能力为20千牛。当用于卡车装载时，唇部宽度变为1950毫米，坡道容量为60kN。在装货和卸货的操作过程中，整平机自动适应不同的高度。 用于装载码头的码头整平器Telesco ...
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