德累斯顿模塑公司投标提供定制的主轴和弧形扶手部分,按原设计提供,以取代南港码头上的旧主轴和弧形。 码头桥最初建于1930年左右,经受了时间的考验。最初提供的建筑材料是雪松或FSC® Iroko,虽然这两种木材都是好木材,但它们也不是没有问题。雪松是首选的木材之一,但是,脊柱和扶手需要粘合,加上材料中的时间尺度水分,使得使用雪松的过程有点冒险。
在审查了与木材中残留的水分和位置有关的复杂性后,Dresser Mouldings决定他们能提供的唯一合适的木材是Accoya® FSC木材。
在赢得了Dresser的合同后,他们开始生产主轴,作为项目的第一阶段,在最初的设计中需要超过650根主轴。
主轴的成品尺寸被指定为144×144的整体尺寸,分两半粘合,使用一种特殊的改性双组分胶水进行粘合,用于外部水边。一旦材料被准备好,被粘合和车削,它就会在安装前得到最后的涂层。
该项目的一个更复杂的部分是生产弧形半径的扶手,这些都是水平和垂直提供的,这需要大量的计划细节和准确的几何形状,以确保在走道上的正确上升。
为了生产扶手和基座,我们制作了截面尺寸为290×117的截面,对于弯曲半径的扶手,需要粘合的截面要宽得多,以获得所需的弧度。
---