盘式轴承在铁路桥梁和公路桥梁上广泛使用。 圆盘轴承是桥梁项目最受欢迎的部分,因为多管旋转元件具有缓冲效果和耐久性,设计用于处理铁路和高速路上的过多活载荷。
抛光
不锈钢带镜面表面处理,为 PTFE 提供低摩擦滑动接口。
SRM(抗剪机构)
高强度剪切销将水平载荷从基板转移到上部轴承板,并将剪切载荷与多管盘隔开。
PTFE
PTFE 不锈钢滑动界面产生非常低的摩擦系数。
Poliüretan
盘式轴承可承载 1 至 100.000kN 的设计载荷,同时保持其在纵向和横向方向上提供旋转的能力。
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