在集体想象中,没有多少汽车能代表一个时代的精神。美国的通用汽车,欧洲的法拉利、保时捷和奔驰......或西班牙的SEAT只是负责创造汽车行业图标的一些品牌。另一方面,当我们谈到货车时,我们可以轻松地说只有一个:标志性的大众汽车。也被称为T1、Bulli、Kombi或Transporter,这种20世纪60年代的面包车成为全世界嬉皮士运动的象征,至今仍是那个时代的一个标志。
负责这一大规模现象的是大众汽车的进口商Ben Pon。在1947年他对沃尔夫斯堡工厂的一次访问中,这位荷兰人爱上了一辆工厂工人用来在工厂各部分运输最重的零件的车辆。这一发明最初是由工厂的工人用大众甲壳虫(1型)制造的,它激发了庞的灵感,他拿出他的笔记本,画出了后来成为这个星球上最有魅力的货车的第一个设计。
两年后,工厂主管海因里希-诺德霍夫(Heinrich Nordhoff)为Transporter系列提出了四种不同的变化。1950年初,多面手进入生产阶段,并开始以非常合理的价格销售。需求迅速飙升,从那时起,全世界已经售出了1200多万辆面包车。
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