当La Scala在1963年首先发射了,音频先驱保罗W. Klipsch为阿肯色统治者的候选人Winthrop洛克菲勒提供了它为用途作为一位播音报告人,在一次随后竞选期间,并且他使用了一在列车车箱。
尽管它未加工,未完成的出现,充分地垫铁被装载的,三通的La Scala听起来,因此好人仍然想在他们的客厅投入它。
即使La Scala II采取了一次更加完成的出现,它仍然提供闪耀的上流、极端产品和未被超越的低畸变低音响应和原始的设计一样。 它也继续运用垫铁被装载的司机和Klipschorn一样,使它非常有效率和能导致与探测不到的畸变的大容量。
频率特性: 51Hz-17kHz +/- 4dB
敏感性: 105dB @ 1watt/1meter
力量处理: 100 w最大连续(400 w峰顶)
最大音响产品: 121dB简单程序设计语言
有名无实的阻抗: 8欧姆
高音扬声器: K-77-F 1 " (2.54cm)酚醛膜片压缩司机
中等长度范围: K-55-X 2 " (5.08cm)酚醛膜片压缩司机
中间频率垫铁: 指数喇叭
低音扬声器: K-33-E 15 " (38.1cm)纤维综合锥体/折叠了垫铁装载
交界频率: HF : 4500Hz
MF : 400Hz
封入物材料: 桦树胶合板和MDF
封入物类型: 充分地垫铁装载
维度: 38.5 " H (97.79 cm) x 24.25 " W (61.60 cm) x 25.25 " D (64.14 cm)
重量: 被箱中取出的175.5 lbs
结束: 核桃亮漆,樱桃亮漆,黑亮漆
修造从: 2006年
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