“ 隧道有欧盟标记的和水泥遏制墙壁的钢筋混凝土障碍,有遏制水平的H2,为设施设计隧道的,画廊和在水泥遏制墙壁旁边,有可利用一点的宽度。这是一个特别,顺利地测试系统,证明根据EN 1317-5和设计增加在隧道的标准安全解答。
水泥路障通过了在类H2的真正的崩溃测试并且有强制欧盟标记根据标准EN 1317。因此,这是第一个具体停机拦截网被设计被安装在隧道里面和在遏制墙壁和其他刚性元素前面。
因为车居住者的冲击严肃是非常危险的,安装水泥路障直接地对墙壁是公路安全风险。在安装隧道障碍的小垂距大约5-8期间cm在障碍的后方和隧道或墙壁之间的面孔将吸收在崩溃介入的一部分的动能因而得到被允许的加速度严肃索引(ASI)价值。
在隧道里面的一次事故情形下水泥路障有包括一个光线系统的选择促进撤离方向的显示。光线系统在一条纵向凹线被安置在允许紧急撤离方向是indicated. \ /html”的障碍的上部
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