有效地消除了浪费的空间:所有运动部件都包含在侧面和底盘的厚度中,这是一个新的概念,它更薄,高度更低。火车有手动、机械和电动版本。[由于它的模块化设计,你可以根据你的需要,在任何时候选择在已购买的配置中增加新的模块:就像一列增加车厢的火车,TRAIN ROSSS已经准备好通过迅速、快速和廉价的增加新的模块来发展。
整体牵引:新的运动精度。
TRAIN ROSSS提供独特的整体牵引驱动系统,而不是由一个车皮的手柄拖动所有其他车皮,牵引力施加在每个车皮上,确保均匀和即时的运动,消除了传统牵引系统在运动开始时感受到的不幸的风琴效应。这种效应除了令人不快之外,从长远来看对系统也是有害的,因为它会及时对结构元件造成惯性和错位。而使用TRAIN ROSSS,由于连接每个车皮的传动轴,运动更加均匀和精确,特别是对整个系统来说更加正确和安全。
新的高科技材料:新的耐久性。
传动轴最传统的解决方案是由一根管子组成,通常伴随着一个非常简陋的紧固系统,如位于管子本身横向的一个简单销子。
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