钢梁

H形用于桥梁工程

描述 宽法兰形状用作大约 20 至 90 英尺之间桥梁的常见上层结构元件。 这些元件与桥甲板下的交通流量平行，以支持桥梁的负载。 一般而言，甲板是连接到梁的方式，使甲板和梁的行为合作作为复合成员。 在较长的跨度中，桥梁用钢的单位重量可能高于钢板梁的单位重量，而对于轧制构件来说，钢的单位成本要低得多。 轧制部分通常不需要横向加固器，简单的隔膜细节有助于使轧制部分成为经济实惠的上层结构。 应用 短跨度钢桥联盟手册表明，这种替代方案可以应用于大约 20 至 90 英尺的跨度。 上层结构支持甲板和施加的活载荷，并为桥下穿行提供间隙。 可构造性 一般而言，对于长度小于 200 英尺（本报告所考虑的所有桥梁），梁可以竖立很少或没有假造。 在架设过程中，码头支架通常用于为桥的负力矩部分提供稳定性，直到正力矩部分被竖立。