钢筋混凝土地面板坯 NEW YORK AVE.

位于华盛顿特区东北部、横跨多条铁轨的纽约大道需要更换，但下方多条繁忙的铁路线限制了施工时间和施工通道。林同棪国际开发了一种预制概念，在铁路允许的短工期内最大限度地增加了桥面的安装面积。预制板的设计具有较大的悬臂超悬，要求在交付前在工厂对预制板进行后张力处理。预制板运送到施工现场后，在迈尔堡夜间施工期间，将预制板垂直放置在新的钢结构大梁上。面板之间的接缝灌浆完成后，面板顺着交通方向进行后张，安装剪力螺栓，并对螺栓袋和螺栓槽进行灌浆。然后铺设现浇路缘石、隔离带和覆盖层，完成桥梁的铺设。西向车道有 66 块面板，东向车道有 56 块面板，共计 122 块预制混凝土桥面板。