在选择SpaanSpan®桥梁系统后的驱动力在CSX铁路的路线159桥梁的在鹿特丹,NY是铁路的增加下面清除没有增加方法的外形。与力量的高性能混凝土超出10,000 psi、先张的平板和一个post-tensioned完成的结构提供所有者以低维护,高度耐久,预制混凝土解答。这个项目标记,第一次NYSDOT运用了SpaanSpan®系统。130 ft间距完成了与最小的结构深度的大约21"。
安置了得之间并且纵向边缘大梁支持预铸,先张的甲板平板单位。临时支撑和支持脚手架也显示。
纵向边缘大梁被接合在活跃轨道提供130英尺一个完整间距接合了大梁使用促进运输和工作场所架设。
---