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长度: 50 cm
宽度: 30 cm
深度: 6, 4 cm
... 是将表面雨水输送到排水沟的理想选择，从而防止不必要的水坑和潮湿。由于不需要陡峭的雨水排放坡度，它们也简化了外部的瓷砖铺设。 ...
长度: 1,000 mm
宽度: 204 mm
深度: 162 mm
... 聚合物混凝土线性排水通道ULMA，型号S200F：外部宽度204毫米；内部宽度150毫米，总高度162毫米，用于收集1米长的雨水。安全锁定系统由每个LM的8个螺栓组成；一体化的镀锌钢边用于横向保护。 ...
ULMA - ARCHITECTURAL SOLUTIONS
长度: 1,000 mm
宽度: 260 mm
深度: 180 mm
... 聚合物混凝土线性排水通道ULMA，型号S250F：外宽260毫米；内宽200毫米，总高度180毫米，以1米长的单位收集雨水。安全锁定系统由每个LM的8个螺栓组成；一体化的镀锌钢边用于横向保护。 ...
ULMA - ARCHITECTURAL SOLUTIONS
长度: 1,000 mm
宽度: 312 mm
深度: 210 mm
... 聚合物混凝土线性排水通道ULMA，型号S300F：外部宽度312毫米；内部宽度250毫米，总高度210毫米，用于收集1米长单位的雨水。安全锁定系统由每个LM的8个螺栓组成；一体化的镀锌钢边用于横向保护。 ...
ULMA - ARCHITECTURAL SOLUTIONS
长度: 1 m - 4 m
宽度: 200 mm
深度: 570, 500 mm
... 极其耐磨：根据 DIN EN 1433 标准，荷载等级可达 E 600 / F 900 高质量混凝土：等级 C45/55 加工速度快：由于不需要额外的混凝土涂层，因此安装槽钢的成本更低 标准长度为 1 至 4 米 灵活：也可作为路缘槽使用，路缘高度从 7 厘米到 18 厘米不等 采用优质混凝土（等级 C45/55） 特别坚固（荷载等级 E 600 / F 900） 通道可直接铺设 非常适合安装在承受高机械荷载的区域，如公路和高速公路、隧道、停车场，以及工业区、港口和集装箱码头 开槽槽符合 ...
长度: 500, 1,000 mm
宽度: 200, 100, 150 mm
深度: 225 mm - 330 mm
... MEADRAIN DM 聚合物混凝土排水槽有三种不同宽度（100、150 和 200 毫米）可供选择 整体设计 极其稳定耐用 无活动部件 比同类混凝土排水沟轻得多 只需最低限度的维护 适用于 F 900 及以下的所有荷载等级 有效吸收和传递快速行驶的重型车辆产生的动态荷载 快速排出大量雨水 使用寿命长 物超所值 还可提供左右开口的排水沥青型号 MEADRAIN DM 排水槽采用整体式设计。它们是最新一代排水沟的代表，可满足公路、高速公路、机场、港口和物流区的所有要求。 MEADRAIN ...
... 重量轻，但如此弹性-这完美地总结了新的 “Poly-Fortis”，Richard Brink 刚刚将其添加到其产品系列中。 该通道有不同的框架材料：不锈钢、热镀锌钢和铸铁。 尽管采用轻质结构，Poly-Fortis 仍可提供高达 E 600 级的极佳弹性。 聚合物混凝土配方可确保极高的防水性。 由于优质树脂与石英砂混合，混凝土管道本身几乎无法吸收任何水。 通道接头的橡胶密封件意味着即使单个元素之间的过渡也不会让水通过，从而确保收集的沉淀物具有出色的重定向。 ...
Richard Brink GmbH & Co KG
... 通道产品信息： 可能的通道材料： 3.0 mm 不锈钢 4.0 mm 不锈钢 通道长度： 1000 mm（标准） 3.0 mm 材料高达 1,500 mm 单件可 带角侧长度：500 mm 定制长度可能的 入口宽度： 您想要的 尺寸 高度： 所需尺寸 光栅产品信息： V2A “重负荷网格” 光栅材质： V2A 不锈钢（C 250D 400 和 D 400） 网格宽度： 30x10 毫米（C 2550）网格的长边纵向运行到光栅 10x30 毫米（D 400） ...
Richard Brink GmbH & Co KG
... 重型排水通道主要用于车道、道路、建筑物前面的庭院表面和停车区，确保可靠的线性排水。 降雨可以流过带有径流管的混凝土入口处。 与轴或现有通道直接连接也是可行的。 该通道具有足够尺寸的混凝土框架，包括底座和边缘约束装置，确保了负载转移。 该通道体由玻璃纤维改性，高强度，防水混凝土由理查德 · 布林克制成。 它有 20 毫米的墙壁和地板厚度。 所选择的混凝土基质保证了耐磨性的化学影响。 防漏的表面结构使雨水能够直接流出。 模制框架有不锈钢或热镀锌钢可供选择。 富通尺寸是以 ...
Richard Brink GmbH & Co KG
长度: 1,000 mm
宽度: 200, 300 mm
深度: 281, 331, 386 mm
... 适用于重型应用的整体式排水槽 我们的解决方案 - RECYFIX MONOTEC ULTRA 为您带来的益处 RECYFIX MONOTEC ULTRA 安装后可成为适用于物流和工业区、高速公路、港口和集装箱码头等重型区域的整体排水沟。渠道由名为 RECYFIX 的再生材料制成，表面光滑，可促进地表水的良好流动。格栅由高度耐用的球墨铸铁制成，非常适合大型车辆在操纵和制动时产生的动态力。 极其坚固的球墨铸铁格栅确保持久稳定性 进水口横截面大，即使在暴雨期间也能安全排水 维护成本低：通过检修盒可轻松冲洗系统 聚丙烯（PP）材质的防破损通道易于现场改造 耐霜冻、耐路盐、耐紫外线辐射、耐腐蚀和耐化学腐蚀 通过排水槽上的侧翼实现与混凝土表面的最佳连接，安全性高 ...
HAURATON
... 提供内置密封系统 ACO Multiline Sealin 是一种高强度渠道排水系统，旨在为地表水输送提供一个有效、稳定的密封系统。 该系统适用于广泛的应用领域，包括商业和住宅开发、步行区、景观美化和各种车辆类型的停车区。 渠道装置由 ACO 的高强度聚合物混凝土制造而成，具有整体密封连接，可有效阻隔水流。 ACO Multiline Sealin 是一种坚固耐用的渠道排水系统，具有很强的耐化学腐蚀性，而且设计轻巧，安装快捷方便。作为标准配置，渠道在生产过程中配备了钢制保护边栏。钢制护栏可为渠道提供最佳保护，并提高渠道边与周围路面材料之间的粘合力。 该系统已通过全面认证，并符合 ...
... D-rain 联合™ 作为可持续排水系统 (SUD)，与其他透水性表面选项相比，是一种简单、低成本、稳健的现场雨水管理替代方案。 D-Rain 联合™ 装置将地表雨水引向不透水 “硬景” 表面下安装的排水台。 使用低成本、更坚硬的基板，可提供透水路系统 (PPS) 的解决方案，可在车道、停车场、车库、大型庭院、社区公共区域和街道、泳池区、体育建筑、购物或主题公园开发项目需要雨水管理要求的地方使用 , 小巷或公共人行道. 传统混凝土与 D-rain 接头™ ...
... 新的排水通道系列 Kenadrain 被设计用于受到显著轴载荷（E600 额定载荷）的区域，允许使用宽度从 100 到 300。 优点 ：坚固耐用：符合 NF EN 1433 高效 ：出色的液压能力实用：联锁，已安装到排水通道 安全：符合行动不便人士的无障碍要求，机械强度高，防滑性 耐用：耐主要化学剂 美观和功能：在黑色亚光颜色 Kenadrain® 创新设计提供了广泛的范围，专注于耐用性，安全性和环境保护，符合欧洲标准 EN 1433。 ...
Nicoll
长度: 100 mm - 100 mm
... 已完工的线性排水沟系统旨在收集地表水，并将雨水导入市政排水管网。 HDPE 和 SMC 树脂线性排水沟具有强度高、耐腐蚀、耐老化、安装简便、性价比高、环保且可回收等优点，在欧洲、美洲、澳洲市场非常受欢迎。它广泛应用于城市道路、住宅广场、停车场、公园、港口和机场、绿化景观、建筑平台等领域。 产品参数 排水沟体主要材料为 HDPE 高密度聚乙烯、SMC 树脂，取代了砌砖现浇混凝土沟体和树脂混凝土沟体等传统方式。 根据使用环境和承载要求的不同，排水沟盖板分为高密度聚乙烯、镀锌钢板、不锈钢板、球墨铸铁四种材质。 ID100 ...
Moonbay Industrial Co., Ltd.
... 通过精确的切割和模块化尺寸, Cave Riunite 的技术人员已经成功地创造了一个有价值和有效的工具, 事实上它适用于各种各样的用途 (花园公园雨水径流通道, 大铺面地区), 它是城市人行道, 广场, 推力不可替代的元素墙壁, 收容墙壁和街道, 除了它在新建筑中的使用它是在高度需求的恢复和维护工作. ...
... 系列中的 "最通用"。 这些槽道有最广泛的设计，因此也是最常用的。可提供有或无内坡，连续、间断或覆盖的槽，有或无边框，以及最广泛的直径。这些槽型主要用于高速公路建设（硬路肩/中央预留和隧道）、集装箱码头、工业和港口设施以及航空领域。 效益和优势 元件长度4米--有或没有0.5%的内部坡度。 内径：20 x 30厘米（根据要求：30/30 - 28/28 - 26/26 - 24/24 - 22/22 - 20/20）。 可提供间断式、连续式或覆盖式槽口--槽口宽度为30mm。 ...
BG Graspointner
长度: 245 cm
宽度: 40 cm
深度: 35 cm
... 带穿孔盖的 U 型排水沟是非钢筋混凝土部分，内外部矩形部分和穿孔的墙壁。 带有穿孔盖的 U 型排水沟通常应用于铁路的排水系统。 FARCIMAR 有一个单一的几何形状, 40x35x245, 是钢筋混凝土的标准部分, 还呈现穿孔盖, 具体用于这个天沟. ...
... 配备球墨铸铁光栅和专利阻塞系统 新钢筋混凝土通道使用高效的专利光栅锁定系统，成功用于 “铸造” 系列。 坚固的球墨铸铁边缘导轨插入混凝土并连接到通道的金属加强结构提供了优异的阻力和可见的表面，与球墨铸铁光栅完美集成。 这些通道是快速和简单的安装。 球墨铸铁光栅插入锚杆中，只需一个不锈钢螺栓即可锁定，每个光栅一个。 这样可以轻松快速地进行检查。 Gridiron 的全新 “K” 系列光栅可以在任何需要大容量和饰面的情况下使用，适合特别优雅的城市环境。 抗压力：约 ...
长度: 500 mm
宽度: 150 mm
深度: 500 mm
... 产品产地 :中国 装载等级：A15-D400，符合EN1433标准 最小起订量：一个20英尺的集装箱或2-3件物品 路缘石是由聚合物混凝土建造的。聚酯树脂作为粘结剂，与矿物相结合，使聚酯混凝土成为一种极其抗压的建筑材料；不仅能够承受重载，而且极其耐用和持久。聚合物混凝土不易燃，防冻，抗风化和稀释的酸和碱。 我们的路缘石的多功能性使得应用范围从住宅、商业、工业到农业--平房、公寓、花园、行人和骑车者区域、驱动道路、停车场、高速公路、工业区等。别墅公寓办公楼、城市道路、广场、植物园、码头、机场、停车场、道路、各种工业、民用项目等。基础设施和交通、人行道、行人区域、城市建筑。 ...
Fujian Yete Industry Co.,Ltd.
... 开顶涵洞是一种环保、先进和成本效益高的材料，可以替代传统材料，如木材、石材或混凝土。乙烯基产品由于其耐用性、出色的技术参数和降低投资成本的可能性，在建筑项目中的应用越来越广泛。乙烯基明渠是传统道路排水解决方案的耐用和免维护替代品。 防止森林道路的地表径流 由于其表层的必要密度，能够承受车辆车轮施加的高单位压力，森林道路容易形成表面径流。 开顶式道路涵洞，即安装在道路上的浅沟，以实现道路排水，有助于防止地表径流的发生。在建造时，它们是有角度的下坡，而不是直接横跨道路。 开顶式乙烯路涵：耐用、免维护、易于组装。 不需要维护、浸渍和清洁。 经久耐用，能抵抗机械压力。 耐受生物和大气因素的影响。 组装时不需要对承重的道路结构进行大的干涉。 与传统的解决方案相比，它是一种耐用、经济和免维护的替代品，可以使水从道路表面流走。 由波兰工程师开发的独特解决方案 有25年的经验支持的质量 波兰制造 ...
... PREFAADOS ALBERDI S.A. 的 HA 钢筋混凝土线性排水通道主要用于创建沟槽通道，作为雨水的排水，并收集隧道内的溢出物，将其重定向到相应的液体提取系统。 它们是保证密封性的管道（舌头和槽接头使用相同类型的单独垫片用于废水管），阻力（区域受高载荷的车辆，例如，港口和码头）和耐久性（由于高密度的混凝土和使用添加剂反对 化学腐蚀引起的除冰盐）的管道。 同时，排水通道保证了环境保护，因为车辆运输表面（高速公路、道路、加油站、停车场等）被油污染的径流水不能到达底土，在出水之前可以妥善处理在油池中，然后才能进入 ...
Prefabricados Alberdi
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