机场土工网格

... AsfaltTex G 沥青加固格栅是一种编织型土工格栅材料，其生产方法是将玻璃纤维股编织成正方形或长方形，然后在上面涂上聚合物沥青。 将 AsfaltTex 沥青土工格栅和复合材料铺设在沥青路面的上层结构上，可提高路面在车辆荷载等重复荷载作用下的强度，并通过延迟裂缝的形成延长路面的使用寿命。 在道路施工过程中，人们大多无法预知未来的裂缝和老化情况，也无法在施工过程中采取措施。 从多年前就建成公路网的欧洲国家到发展中国家，与需要修复和加固的公路相关的问题在许多国家都非常普遍。 研究表明，道路需要修复的时间比预期的要短得多。因此，道路的运营和维护成本增加，施工期间的交通也受到干扰。 AsfaltTex ...

... AsfaltTex P 沥青加固格栅是一种编织型土工格栅材料，其生产方法是将聚酯纤维编织成正方形或长方形，然后在其表面涂上聚合物沥青。将 AsfaltTex 沥青土工格栅和复合材料铺设在沥青路面的上层结构上，可以提高路面在车辆荷载等重复荷载作用下的强度，并通过延迟裂缝的形成延长路面的使用寿命。应用和使用领域 应用和使用领域 碾压应用表面后，应填补表面裂缝并进行必要的表面修补。 施工表面必须没有沥青颗粒、灰尘和异物。 铺设 2-3 厘米厚的找平层。 在涂抹 AsfaltTex ...

... AsfaltTex GC 沥青加固格栅是一种复合材料，在生产过程中将玻璃纤维股编织成方形或矩形，然后涂上聚合物沥青，再与无纺土工布结合。将 AsfaltTex 沥青土工格栅和复合材料铺设在沥青路面的上层结构上，可以提高路面在车辆荷载等重复荷载作用下的强度，并通过延迟裂缝的形成延长路面的使用寿命。 应用和使用领域 碾压应用表面后，应填补表面裂缝并进行必要的表面修补。 施工表面必须没有沥青颗粒、灰尘和异物。 铺设 2-3 厘米厚的找平层。在涂抹 AsfaltTex ...

... AsfaltTex PC 沥青加固格栅是一种复合材料，其生产方法是将聚酯纤维编织成方形或矩形，然后在其表面涂上聚合物沥青，并在生产过程中将其与无纺土工布结合在一起。将 AsfaltTex 沥青土工格栅和复合材料铺设在沥青路面的上层结构上，可以提高路面在车辆荷载等重复荷载作用下的强度，并通过延迟裂缝的形成延长路面的使用寿命。 应用和使用领域 碾压应用表面后，应填补表面裂缝并进行必要的表面修补。 施工表面必须没有沥青颗粒、灰尘和异物，并铺设 2-3 厘米厚的找平层。 在涂抹 ...

... CKS单轴塑料土工格栅使用聚丙烯（"PP"）或聚乙烯（"PE"）作为原材料，并在其中加入辅助剂以抵抗紫外线和老化。定向拉伸被用来创造土工格栅的线性状态，并形成均匀分布的椭圆形网状整体结构和高强度的结点。它是增强土壤的承载和扩散能力的理想产品。 使用地点 该产品可用于公路、铁路、隧道、机场、港口和码头的软基处理，以及公路表面的加固，堤坝的加固。 巩固路面、路堤和堤坝，修复滑坡和塌方，以及处理土壤侵蚀。 产品特点 高抗拉强度使其具有很强的抗滑能力。 良好的蠕变性能保证了对基体变形的满意适应。 稳定的化学性能有助于延长使用寿命。 拼接的应用方便了施工。 ...

... CKS双轴塑料土工格栅以聚丙烯（"PP"）或聚乙烯（"PE"）为原料，通过塑化、从板上打的孔中挤出、加热、垂直和横向拉伸而形成。该产品在垂直和横向具有很高的抗拉强度。这样的结构可以在土壤中提供一个有效的承力和扩散系统，适用于大面积永久承力的地面工程的加固。 使用地点 广泛应用于公路、铁路和机场的路基和路面加固；大型停车场、码头和货场的永久支座基础加固；公路和铁路的边坡保护；矿井和隧道的加固；畜牧业和笼式养殖的特殊网。 产品结构 2%的炭黑含量可以有效提高产品的使用寿命。 高强度的垂直和横向肋骨是通过在板上打的孔拉伸的，而不是后来焊接的。 拉伸后的肋条通过高精度的模具最终完成，以确保肋条的均匀分布和更稳定的机械性能。 产品特点 优异的传力能力和整体刚度，能有效地限制上部颗粒。 上部荷载通过格栅均匀送入，增强地基的承载能力。 稳定的化学性能，有助于延长使用寿命。 拼接式应用，方便施工。 ...