{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... ECCOgravel 是由高密度聚乙烯（HDPE）制成的坚固、抗冻的砾石格栅，可提供功能强大、稳定的砾石铺路，同时还具有完美的透水性。 砾石格栅的尺寸为 160 x 120 厘米，有 3 种颜色（白色、黑色和灰色）和 2 种高度（3 厘米和 4 厘米）。 碎石路面很 "热"，但有一个很大的缺点。如果经常在上面行走或行驶，碎石可能会开始移位。 砾石路面的舒适度可能会因此大打折扣。 您可以选择颗粒较细的碎石。这样可以使碎石保持原位（如 0-5 毫米或 0-15 ...
凭借超过30年的地基加固方面的经验，基于最高效和最稳定的结构型式——三角形，坦萨从根本上重新设计了土工格栅的基本结构，创造出了革命性的TriAx三向土工格栅，双向土工格栅的抗拉刚度主要分布在两个方向，而TriAx™它的抗拉刚度是多方向的。该产品在360°方向上具有近似各向同性的拉伸性能。 粒料嵌锁于三角形网孔中，TriAx™三向土工格栅，有效的、高的肋条形状，帮助约束粒料，加上其各向同性的刚度，形成了一个具有超凡性能的力学稳定层。 已经进行了大量的测试和试验，来获得在承受重复车轮荷载的力学稳定层中TriAx的性能，特别是在英国交通研究实验室（TRL）和诺丁汉大学的试验。已经证明，TriAx™的性能优于坦萨双向土工格栅。英国建筑研究中心（BRE）的承载力试验也表明，在静载荷载扩散方面TriAx™的性能卓越，在许多项目中的一种常见情况是，作为起重机或履带式的机械（如打桩机）的工作平台。 坦萨TriAx技术，伴随着来自我们经验丰富的工程师团队的非凡的技术支持。采用我们独一无二的TensarPave软件，我们能为您提供从简单的应用建议至全方位的设计和供货服务，来帮助您从您项目中的TriAx™获得最佳受益。
Tensar International
虽然我们重新设计了土工格栅，新的三向格栅性能优于坦萨双向格栅，但有些时候我们还是需要一种将高性能结构稳定的格栅与起隔离作用的土工布结合在一起的复合土工材料，它应用范围包括地下水位较高或流动性的地基土，和填料级配不佳时。这种复合土工材料安装时，格栅的一面朝上，以便嵌锁粒料。 结合TriAx的先进技术，将无纺土工布覆压于土工格栅形成坦萨TriAx TX-G土工格栅复合垫。它将提供一个额外的反滤层和隔离层，阻止细颗粒迁移至开级配的粒料层中，一旦发生细颗粒迁移将对其性能产生不利影响。TriAx ...
Tensar International
... Glasstex 应力吸收膜夹层具有三种功能：加固（荷载传递）、应力释放和防水 控制沥青开裂，延长路面使用寿命 天萨沥青夹层产品系列之一--为特定问题提供合适的产品 天萨在沥青混合料方面拥有 30 多年的经验，可提供无与伦比的专业技术和知识。 Glasstex 是一种低调的复合应力吸收膜中间层产品，由玻璃丝束网格组成，缝合粘结在无纺铺路织物上。高模量玻璃丝可在低应变时吸收大量应力。在沥青饱和后，织物还具有密封功能。Glasstex 具有 EN 15381 所规定的加固、应力释放和层间阻隔功能。 通常安装在沥青粘结层下，Glasstex ...
Tensar International
请说明：
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数