热绝缘装卸闸

... 灵活的装载解决方案为您的物流 NovoDock H 1500 和 H 1300 提供了一个可变的设计，适合使用带伸缩式或铰链式唇的装载坡道。 在密闭空间中，装载舱的设计可以是顺序的或倾斜的，从而在建筑物内提供额外的存储空间。 产品优势 装载舱可以改造 降低温度控制仓库的能源需求 易于安装，即使不中断操作 灵活的外壳设计 NOVODock H 1300 您的优势一目了然 经济实惠的解决方案，结合与最新的控制技 术技术数据 属性 H 1300 标 称长度（毫米）2000,2500,3000, ...

充气式门封通过在停靠车辆周围充气来提供完美的密封，这使它们成为食品行业应用的理想选择。它们适用于各种尺寸的车辆，并在整个装卸作业期间提供持续的天气保护。 在静止位置，充气式装卸门封完全缩回到侧面结构后面，这样车辆驾驶员在倒车时就可以使用装卸区的整个宽度。此外，正面黄色提示线进一步方便了停靠导航。月台高度的稳固防撞装置可防止损坏门封 充气式月台门封安装在由保温板覆盖的框架结构中，具有额外的隔热效果。如果需要，该设计便于轻松快速地更换组件。 侧面和顶部充气气囊由抗冲击材料制成，并具有坚固的编织芯。它不易燃、颜色稳定且对天气影响具有高度耐受性，换句话说，这是一种非常适合在恶劣的月台环境中发挥最佳功能的材料。 ASSA ...

... 亚萨合莱（前身为Crawford）的机械帘式码头遮蔽物能确保有效的天气保护和高抗撕裂性。 机械帘式码头遮蔽物在装载和卸载过程中提供天气保护。有多种尺寸可供选择，它们在保护货物的同时大大改善了工作环境。帘子的材料具有非常高的耐磨性和抗撕裂性，内置弹簧使遮蔽物能够跟随车辆运动而不被损坏。 前面的帘子是用钢珠固定在前面的框架上的。这些钢球以灵活的方式将织物固定在框架内，允许在卡车撞击时移动。因此，织物的抗撕裂性得到提高，避免了断裂点。 我们所有的机械帘式码头棚都可以配备一些标准选项，以获得更好的工作条件，减少进入建筑物的通风量。 - ...

... 由WISNIOWSKI提供的码头密封件是伟大的解决方案，它提供了耐用性和良好的操作性能。它们使限制能源消耗成为可能，并确保对卸载和装载货物的保护，同时为工作人员提供舒适的工作条件。 我们提供不同版本的码头封条，以适应车辆的类型、卸载和重新装载的货物以及存储方法。 ABRE码头封条 设计 3,400x3,400[mm]的ABRE码头封条可用于宽度为2,300-2,500[mm]，高度为3,600-4,200[mm]的停靠货车。 前面和后面的框架由镀锌钢段制成，用弹性可调臂连接。顶部部分的综合倾斜度确保了适当的雨水排放。帆布由两层加固的聚酯材料制成，覆盖有3[mm]厚的PVC，基础重量为3,200[g/m2]，具有较高的抗撕裂和抗摩擦能力。侧面帆布上印有条纹，起到引导的作用。 ABHM充气式码头防护罩 设计 3,500x3,700[mm]的ABRE防空洞可用于宽度为2,400-2,800[mm]，高度为3,600-4,200[mm]的货车。垫子由高强度的PVC材料制成，具有M2级防火性能。保护条由两层弹性聚酯材料制成，基础重量为3,200[g/m2]。两面都有一个坚固的、耐摩擦的、抗静电的PVC层。 侧面和顶部结构由厚度为40[mm]的分层板组成，外部和内部为白色RAL ...

... 充气罩的设计是为了确保在装载和卸载过程中的最佳密封。对卡车箱体的完美调整，通过实现与外部的热隔离，提供了显著的节能效果，并改善了场所内的卫生状况。 3毫米厚的PVC 充气式码头棚是由3毫米厚的PVC制成的，具有高度的抗性和防水性。 完美调整 对卡车箱体的完美调整，通过实现与外部的热隔离，大大节省了电力，并使房舍内的卫生得到改善。 结构 所有的充气棚都是用40毫米的面板结构，并有一个垂直的颜色条，以方便操作。 ...

... 装载房是一个外壳系统，与装载坡道相结合，形成一个独立的对接系统，可以连接到建筑物上。它由一个完整的装卸系统的所有组成部分组成：码头平整器、码头防护罩和分段门。 这些元素代表了一个完整而复杂的对接系统，根据不同的装载情况，它比传统的内部坡道具有决定性的优势。它们扩大了可用的存储空间，同时也为建筑物提供了隔热性能。 整个钢架系统的热镀锌是标准配置。排水系统和与您的建筑相匹配的外墙构件也可作为选配设备。 优势 装载室的优点。 仓库和对接系统的热分离保证了能源成本的决定性降低--这对于温控仓库和冷库来说是非常重要的因素。 预先安装好的建筑构件可以方便快捷地安装在现有的地基上，并固定在建筑物的外墙上。如果已经存在的建筑物需要扩建，则可以同时进行装卸作业。 覆盖层由无保温梯形板或40毫米保温板组成；也可以使用与仓库外墙相同的材料。 该系统可以配备摇摆式整平机或伸缩式整平机，以及各种类型的码头围栏，并根据个别装卸频率进行优化匹配。 ...